[Museum] MNF e colecções portuguesas de paleontologia no Museu Geológico de Portugal

[António Correia <avantecomuna@iol.pt>]

A implementação do Museu Nacional Ferroviário, MNF, no Entroncamento,  
reiniciada em 1996, constituiu uma importante afirmação dos “amigos do  
caminho-de-ferro” por ter constituído um momento único em que os ditos  
se juntaram em torno de uma causa que parecia perdida. Um acto que  
contou com o incondicional apoio do então presidente da autarquia,  
José Pereira da Cunha, ferroviário de profissão.
Não se pode dizer que esta causa tenha sido integralmente ganha, num  
país de ideias híbridas de alguns que chagam a determinados cargos de  
decisão, sem o discernimento científico necessário dos respectivos  
processos e dão em inventar projectos mirabolantes, gastadores de  
dinheiros do erário público, falsas quimeras irrealizáveis, e mesmo se  
o fossem, projectos de dúbios fins, visceralmente afastados da  
verdadeira essência das coisas.
Por mais que se diga e queira, um museu do caminho-de-ferro tem que  
ter vida, comboios a mexer daqueles com sabor a fumo e a história. E  
nada disso ou disto foi ainda feito no Entroncamento.
Construiu-se uma rotunda de locomotivas sem unidade museológica no que  
se refere ao seu discurso museográfico, não conta história nenhuma,  
não abriga convenientemente os veículos ferroviários violando desta  
forma normas básicas de conservação e restauro. Era preciso abrir  
qualquer coisa e a qualquer preço fosse de que modo fosse, eis o que  
sucedeu. E naquele mausoléu de comboios não há uma única peça que  
mexa, trabalhe, faça barulho, apite ou deite fumo.
Como se isso não bastasse, o Entroncamento que perdeu a causa do museu  
polinucleado projecto que visava criar uma verdadeira rede de núcleos  
museológicos e respectivos depósitos de apoio, parece cada vez mais  
acomodada à ideia que o museu está feito com um dado acrescido muito  
preocupante. A sua importante reserva museológica constituída por  
exemplares únicos e valiosos só aqui existentes, uma das melhores da  
Europa, correm de novo o risco de uma incompreensível delapidação por  
não se chegar a acordo no que se refere à sua preservação.
Aquando do exercício do cargo de presidente deste museu, foi uma  
preocupação sempre presente, constituir e definir uma rede de espaços  
de apoio ao MNF, obviamente disseminados pelo território nacional  
ferroviário, aproveitando infra-estruturas existentes para preservar e  
porque não mostrar e exibir o acervo que aí se encontrasse resguardado  
como convém lembrar, e a título de exemplo, Vendas Novas, Vª Real de  
Sº. António, Elvas, Nine, Régua, Pocinho, para além de outros locais  
possíveis a funcionar como antenas do próprio MNF.
Diz-se à boca cheia pelo Entroncamento que a reserva museológica ali  
existente bem como importantes peças depositadas noutros locais correm  
sérios riscos de sobrevivência.
Estamos de novo perante um estranho fenómeno do Entroncamento. Numa  
terra que se diz de comboios, onde não faltam quintinhas, linhas e  
espaços ferroviários, ainda não se ter chegado a acordo para definir  
um espaço definitivo que albergue nas devidas condições, o espólio em  
causa. E já agora, porque não vem nenhum mal ao mundo por isso, que  
essa reserva fosse visitável como sucede em muitos museus congéneres.
Ao Dr. Jorge Custódio, indefectível museólogo e defensor de causas,  
deixo este desafio não sem contar com o apoio de muitos outros que  
sentem também estas causas como suas e estão sempre solícitos para dar  
uma ajuda, sabendo que a preservação do comboio presidencial, um  
projecto que parece ter pernas para andar, pode ser o corolário do  
relançamento de um museu ferroviário com essência.
António Pinto Pires
Professor e Museólogo
Covilhã
http://www.oribatejo.pt/2009/10/coleccao-do-museu-ferroviario-em-risco/

Um bom exemplo de investimento no Património industrial é o Governo do Canadá
http://www.marketwire.com/press-release/Canadian-Heritage-1065348.html

Outro bom exemplo chega-nos da Nova Zelândia
http://www.nzherald.co.nz/nz/news/article.cfm?c_id=1&objectid=10605540

 No que toca à Paleontologia estão patentes no Museu Geológico de  
Portugal as mais notáveis peças das colecções portuguesas de  
paleontologia, de arqueologia pré-histórica e de mineralogia vão estar  
expostas ao público no Museu Geológico de Portugal, em Lisboa, de 27  
de Outubro a 30 de Abril de 2010.
Intitulada “As 27 primeiras maravilhas do Museu Geológico de  
Portugal”, esta exposição pretende dar a conhecer excepcionais  
testemunhos da história do território português e dos antepassados,  
animais e plantas que nele viveram ao longo de milhões de anos.
“Quando já tanto se falou das maravilhas do Mundo e de Portugal,  
julgamos oportuno trazer a público outro tipo de “maravilhas” cuja  
dificuldade esteve em escolher 27 por entre tantas”, sublinhou a  
organização da exposição.

Entre as relíquias expostas, os visitantes poderão admirar o Meteorito  
do Monte das Fortes (caído em Portugal em 1950), a Bacia de um  
Omosaurus lennieri (dinossauro herbívoro encontrado na zona de  
Lourinhã-Peniche-Caldas da Rainha) e o crânio de um super-crocodilo  
que viveu há 12 milhões de anos na actual zona de Chelas.

Estarão também patentes uma árvore com cinco milhões de anos, uma flor  
com 470 milhões de anos, o fóssil de cão que viveu há seis mil anos e  
objectos de há cinco mil anos a.C, descobertas que resultaram do  
trabalho de sucessivas gerações de investigadores e técnicos, que  
começou há mais de 150 anos.


António Correia




________________________________________________________________________________
VIVA os SEUS SONHOS com o Crédito Pessoal Capital Mais.
Peça aqui até 15.000 Euros: http://www.iol.pt/correio/rodape.php?dst=0901052