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[Museum] Novo Museu dos Coches

To :   "museum" <museum@ci.uc.pt>
Subject :   [Museum] Novo Museu dos Coches
From :   José d'Encarnação <jde@fl.uc.pt>
Date :   Fri, 5 Feb 2010 20:11:35 -0000

----- Original Message -----
Sent: Friday, February 05, 2010 3:16 PM
Subject: Novo Museu dos Coches/MEMORANDO/URGENTE/Audição à Sra. Ministra Cultura

Exmo. Senhor Presidente da Comissão de Ética, Sociedade e Cultura da AR,
Dr. Luís Marques Guedes,
Exmos. Senhores Deputados,
 
 
Sabendo da iminente audição dessa Comissão à Senhora Ministra da Cultura, vimos pelo presente alertar Vossas Excelências para alguns factos que se nos afiguram incompreensíveis, quando não graves, se for avante o projecto do novo Museu Nacional dos Coches:
 
1. O valor artístico do espaço do actual Museu Nacional dos Coches (antigo Picadeiro Real, que na realidade nunca o foi), a raridade da sua colecção de coches e afins, bem como o seu sistema de exposição, correlacionando-os com imagens e pinturas de época, garantiram ao nosso MNC uma reputação europeia sem precedentes na história dos museus portugueses e na própria evolução da museologia (vide o projecto recente de São Petersburgo instalando os seus coches em antigo picadeiro, projecto quase decalcado do nosso MNC, que agora se pretende "modernizar").

2. O projecto do novo Museu dos Coches pretende esvaziar o actual edifício e transferir a colecção ali exposta para um novo espaço a construir nas antigas instalações das Oficinas Gerais de Material de Engenharia, antigas cocheiras reais e actualmente semi-demolidas por ordem do Governo; passando o actual museu a ser espaço de exibições de índole equestre, o que, a ser ali desenolvido será:
 
- Um grave atentado a todo o edifício do actual museu, facto comprovado pelos vários pareceres especializados, feitos na década de 90 e nunca diulgados ao público e de, entre outros, Instituto dos Bens Culturais de Itália, Instituto José de Figueiredo, LNEC e do próprio Museu Nacional dos Coches;

- Redundante, uma vez que a própria Escola de Alter tem como certa e iminente a sua instalação, com projecto da autoria do Arq. Arsénio Cordeiro, no antigo quartel de cavalaria poucos metros acima do Palácio de Belém, na Calçada da Ajuda, onde irá desenvolver exactamente os mesmos espectáculos que se afirma serem o motivo principal da saída dos coches do actual Museu.
 
3. O projecto do novo Museu Nacional dos Coches tem um custo estimado (valores de meados de 2009) de 31,5 milhões de euros provenientes das receitas do Casino de Lisboa, o que se nos afigura ser um gravíssimo desperdício de dinheiros agora públicos, dado o estado lamentável dos Monumentos Nacionais com sede em Lisboa (ex. Sé de Lisboa, Igreja de S. Vicente de Fora) e dos Museus Nacionais a precisarem com urgência de reestruturação e recuperação a todos os níveis (ex. Museu Nacional de Arte Antiga, Museu da Música, Museu do Chiado).
 
4. O projecto do novo Museu Nacional dos Coches constitui um verdadeiro 'terramoto' de efeito ricochete na museologia nacional, pois implicará a obrigação de deslocar os serviços do antigo IPA (actual IGESPAR) da arqueologia subaquática, do depósito de arqueologia industrial, para a Cordoaria Nacional e, por esta via, uma eventual transferência do Museu Nacional de Arqueologia para a mesma Cordoaria, que é Monumento Nacional desde 1996 (DL 2/96, DR 56, de 06-03-1996) e que só poderá ser intervencionado depois da aprovação de um projecto de arquitectura, de conservação e restauro que garanta a salvaguarda dos seus valores arquitectónicos e técnicos integrados, não permitindo que se faça uma mera adaptação; projecto esse que, ao que sabemos, não existe.
  
5. O projecto do novo Museu Nacional dos Coches, propriamente dito, levanta-nos as maiores objecções e protestos, não por se tratar do Arq. Paulo Mendes da Rocha mas pela forma como foi escolhido o autor, sem concurso; pelo previsível impacto da própria obra depois de concluída, uma vez que os dois corpos projectados colidirão claramente com a ZEP do Palácio de Belém; e, em última instância, com os próprios coches, porque vão perder o seu cenário histórico, vital para a experiência global da visita e interpretação da colecção.

Apelamos a Vossas Excelências para terem estas preocupações em consideração quando este assunto for discutido.
 
Na expectativa, subscrevemo-nos com os melhores cumprimentos
 

Paulo Ferrero, Fernando Jorge, Virgílio Marques, Pedro Formozinho Sanchez, Carlos Matos, Beatriz Empis, Luís Serpa, José Morais Arnaud, Jorge Santos Silva e Bernardo Ferreira de Carvalho

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